- Каталог оборудования Siemens
- Каталог продуктов Siemens Industry
- Приводная техника
- Преобразователи
- Стандартные преобразователи
- Общая информация о базовых преобразователях SINAMICS V
- Преобразователи частоты общего назначения SINAMICS G
- Высокопроизводительные преобразователи SINAMICS S
- Сервопреобразователь SINAMICS S110
- SINAMICS S120
- Excellence in Motion Control
- Системный обзор
- System data
- Модули контроля
- Сетевые модули и сетевые компоненты питания
- Технические данные
- Активные сетевые модули в блоковом формате
- Активные интерфейсные модули
- Базовые модули питания
- Рекомендуемые сетевые компоненты
- Модули питания Smart в компактном книжном формате
- Интеллектуальные сетевые модули в формате шасси
- Сетевые дроссели
- Сетевые фильтры
- Рекомендуемые сетевые компоненты
- Базовые модули питания книжного формата
- Базовые модули питания книжного формата
- Сетевые дроссели
- Сетевые фильтры
- Рекомендуемые компоненты на стороне сети
- Однодвигательные модули компактного книжного формата
- Однодвигательные модули книжного формата
- Двухдвигательные модули компактного книжного формата
- Двухдвигательные модули книжного формата
- Модули торможеня компактного книжного формата
- Модули торможения книжного формата
- Резисторы торможения книжного формата
- Конденсаторные модули книжного формата
- Модуль питания системы управления в книжном формате
- Сетевой адаптер питания DC книжного формата
- Дроссели для двигателей книжного формата
- SINAMICS S120M distributed servo drive
- Модули двигателей
- Силовые модули
- Дополнительные системные компоненты
- Компоненты
- Кабели и штекеры MOTION-CONNECT
- Инструментальное программное обеспечение
- Safety Integrated
- Конфигурирование
- Сервис и документация
- Услуги и документация
- Приводная система SINAMICS S120
- Сертификация
- SIPLUS SINAMICS S120
- SINAMICS S120M distributed servo drive
- SINAMICS S120 Combi
- SINAMICS S120 Chassis Format Units
- SINAMICS S120 Cabinet Modules
- SINAMICS S150 converter cabinet units
- MICROMASTER
- SIPLUS POSMO A
- SIMODRIVE POSMO
- LOHER DYNAVERT Drive System
- Преобразователи на среднее напряжение
- Преобразователи постоянного тока
- Стандартные преобразователи
- Двигатели переменного тока
- Generators
- Мотор-редукторы
- Flender Gear Units
- Couplings
- Инструментальное программное обеспечение
- Дополнительные компоненты
- Преобразователи
- Техника автоматизации
- Energy
- Автоматизация и безопасность зданий
- Низковольтная коммутационная техника
- Технология безопасности
- Системные решения и продукты для отраслей
- Сервис
- Приводная техника
- Заказные данные (3)
- Аксессуары (12)
- Информационные материалы
Информационные материалы
Базовые модули питания в книжном формате
Базовый модуль питания преобразует переменное напряжение сети в нерегулируемое постоянное напряжение равное 1.35 x напряжения сети. Базовые модули питания могут использоваться для приложений, в которых генераторная энергия не вырабатывается вообще или генераторная энергия одних приводов потребляется другими, подключенными к тому же DC-контуру. Базовые модули питания могут передавать энергию только в DC-контур, но не из него в питающую сеть. Базовые модули питания предназначены для работы в сетях с заземленной (TN, TT) и изолированной нейтралью (IT). Предзарядка конденсаторов DC-контура происходит через встроенные резисторы (20 кВт и 40 кВт) или путем управления тиристорами (100 кВт).
20 кВт и 40 кВт Базовые модули питания оснащены встроенными тормозными транзисторами. С дополнительными внешними тормозными резисторами они могут кратковременно работать в генераторном режиме, например при остановке привода.
Тормозные модули требуются для 100 кВт Базового модуля питания дополнительно к тормозным резисторам для реализации генераторного режима.
Дизайн
Базовые модули питания в книжном формате стандартно имеют следующие подключения и интерфейсы:
- 1 подключение питающей сети
- 1 подключение для 24 В DC питание электроники
- 1 подключение DC-контура
- 3 розетки DRIVE‑CLiQ
- 1 подключение для тормозного резистора
(20 кВт и 40 кВт Базовые модули питания только) - 1 вход датчика температуры
Состояние Базовые модули питания индицируется с помощью двух многоцветных светодиодов.
В объем поставки базовых модулей питания водит:
- DRIVE‑CLiQ для подключения к модулю управления, если он смонтирован непосредственно слева
- Кабель DRIVE‑CLiQ (длина зависит от ширины модуля) для подключения Базового модуля питания к соседнему Модулю двигателя
- Перемычка для подключения 24 V DC шины к следующему модулю двигателя
- терминальный адаптер 24 В (X24)
- Коннектор X21
- 2 заглушки для неиспользуемых розеток DRIVE‑CLiQ
- 1 набор предупреждающих наклеек на разных языках
- 1 теплопроводящая пленка
(для Базовых модулей питания с охлаждением с помощью охлаждающей пластины только)
Характеристика
Перегрузочная способность
Нагрузочный цикл с предыдущей нагрузкой
Нагрузочный цикл с предыдущей нагрузкой
S6 нагрузочный цикл с предыдущей нагрузкой
Только 20 кВт и 40 кВт Basic Line Modules
Нагрузочный цикл с предыдущей нагрузкой
Тормозная мощность с внешним тормозным сопротивлением
Определены следующие нагрузочные циклы для тормозных модулей Basic Line Modules 20 кВт и 40 кВт:
Максимально возможная тормозная мощность Pмакс. рассчитывается, используя следующую формулу:
Pмакс. = V2/R
V = Порог включения
R = Значение сопротивления внешнего тормозного резистора
Максимальная тормозная мощность достигается при минимально возможных значениях сопротивлений. Максимальная тормозная мощность снижается при увеличении значения сопротивления.
Тормозная мощность для 20 кВт Basic Line Modules зависит от подсоединенного тормозного сопротивления
Когда используется рекомендованный тормозной резистор, получаются следующие значения для максимальной и длительной мощности торможения:
Тормозной резистор 6SE7023-2ES87-2DC0
Величина сопротивления = 20 Ω →макс. мощность торможения = 30 кВт; длительная мощность торможения = 5 кВтТормозная мощность для 40 кВт Basic Line Modules зависит от подсоединенного тормозного сопротивления
Когда используется рекомендованный тормозной резистор, получаются следующие значения для максимальной и длительной мощности торможения:
Тормозной резистор 6SE7028-0ES87-2DC0
Величина сопротивления = 8 Ω →макс. мощность торможения = 75 кВт; длительная мощность торможения = 10 кВт (ограничено тормозным модулем)Характеристики
Зависимость выходной мощности от температуры окружающей среды
Зависимость выходной мощности от высоты установки
Зависимость напряжения от высоты установки
Интеграция
Базовый модуль питания подключается к модулю управления CU320 или SIMOTION D4x5 по DRIVE-CLiQ. Карточка CompactFlash с системным ПО версия 2.5 и выше необходима для работы базового модуля питания.
Пример подключения 20 кВт и 40 кВт базовых модулей питания в книжном формате
Примечание: Термопереключатель в тормозном резисторе должен подключаться к цифровому входу привода для генерации сообщения об ошибке при термической перегрузке резистора. Если тормозного резистора нет то между X21.1 и X21.2 должна подключаться перемычка.
Пример подключения 100 кВт Базового модуля питания в книжном формате
Технические данные
Общие технические данные
Электрические параметры
Напряжение питающей сети
(выше 2000 м (6562 ft) над уровнем моря)
380 ... 480 В 3 AC ±10 % (-15 % < 1 мин) 1)
Частота сети
47 … 63 Гц
Коэффициент мощности сети
при номинальной мощности
- Базовый коэффициент мощности (cos φ1)
> 0.96
- Всего (λ)
0.75 … 0.93
Категория перенапряжений
по EN 60664‑1
Class III
Напряжение DC-контура, ок.
1.35 x напряжение питания2)
Питание электроники
24 В DC, -15 %/+20 %
Подавление радиопомех
- Стандарт
- 20 кВт и 40 кВт Базовые модули питания
Без подавления радиопомех
- 100 кВт Базовый модуль питания
Category C3 согласно EN 61800‑3
выше 350 м (1148 ft) общая длина кабеля (экранированный)- С сетевым фильтром
Category C2 согласно EN 61800‑3
выше 350 м (1148 ft) общая длина кабеля (экранированный)Условия окружающей среды
Тип охлаждения
- Внутреннее воздушное охлаждение, силовые модули с принудительным воздушным охлаждением от встроенного вентилятора
- Охлаждение охлаждающей пластиной
Допустимые температуры окр. среды и охлаждающего воздуха
во время работы для компонентов на стороне сети, модулей питания и модулей двигателей
0 … 40 °C (32 … 104 °F) без снижения,
> 40 … 55 °C (104 … 131 °F) см. снижение характеристикВысота установки
Выше 1000 м (3281 ft) над уровнем моря без снижения,
> 1000 ... 4000 m (3281 ... 13124 ft) над уровнем моря см. снижение характеристикСертификаты
Соответствие
CE (директивы по низкому напряжению и EMC)
Аппробации
cULus (File No. E192450)
1) Может работать также при напряжении питания 200 ... 240 В 3 AC ±10 % с соответствующим параметрированием и снижением мощности.
2) Напряжение DC-контура не регулируется и зависит от нагрузки. Для дополнительной информации см. Описание системы.
Напряжение питания 380 ... 480 V 3 AC
Базовые модули питания в книжном формате
Внутреннее воздушное охлаждение
6SL3130-1TE22‑0AA0
6SL3130-1TE24‑0AA0
6SL3130-1TE31‑0AA0
Охлаждение охлаждающей пластиной
6SL3136-1TE22‑0AA0
6SL3136-1TE24‑0AA0
6SL3136-1TE31‑0AA0
Номинальная мощность
- Номинальная мощность Pном.
- При 380 В 3 AC
кВт
20
40
100
- При 460 В 3 AC
(HP)
(25)
(50)
(125)
- Для режима S6 (40 %) PS6
кВт
26
52
130
- Pmax
кВт
60
120
175
Мощность торможения
с внешним тормозным резистором
- PBmax. (=2 × Pном.)
кВт
40
80
–
- Длительная мощность торможения Pd (=0.25 × Pn)
кВт
5
10
–
Ток DC-контура
- При 600 В DC
A
34
67
167
- Для режима S6 (40 %)
A
43
87
217
- Максимум
A
100
200
292
Входной ток
- Номинальный ток
при 380 В 3 AC
A
35
69
172
- Максимум
A
113
208
301
Порог включения
тормозного модуля
В
774
774
–
Значение сопротивления
внешнего тормозного резистора
Ω
≥ 14.8
≥ 7.4
–
Длина кабеля
до тормозного резистора, max.
м (ft)
15 (50)
15 (50)
–
Подключение для тормозного резистора (X2)
Винтовые клеммы
Винтовые клеммы
–
- Сечение кабеля, max.
мм2
0.5 … 4
0.5 … 10
Потребление тока
24 В DC питание электроники, max.
A
1
1.4
2
Максимально допустимый ток
- шины 24 В DC
A
20
20
20
- Шины DC-контура
A
100
200
200
Ёмкость DC-контура
- Базовый модуль питания
μF
940
1880
4100
- Линейка приводов, max.
μF
20000
20000
50000
Внутреннее воздушное охлаждение
- Потери мощности 1)
W
144
284
628
- Потребность в охлаждающем воздухе
m3/с (ft3/s)
0.016 (0.6)
0.031 (1.1)
0.05 (1.8)
- Уровень звукового давления LpA (1 m)
dB
< 60
< 65
< 65
Охлаждение охлаждающей пластиной
- Потери мощности, внутр./внеш. 1)
W
47/95
71/205
168/450
- Термосопротивление Rth
K/ВТ
0.075
0.05
0.045
Подключение сети U1, V1, W1
Винтовые клеммы
Винтовые клеммы
Винт M8 stud
- Сечение кабеля, max.
мм2
0.5 … 16
10 … 50
1 × 35 … 120 or
2 × 50Подключение экрана
Integrated into the power plug
см. Принадлежности
см. Принадлежности
Подключение PE
Винт M5
Винт M6
Винт M6
Длина кабеля, max.
(общая для всех кабелей двигателей и DC-контура)
- Экранированный
м (ft)
630 (2067)
630 (2067)
1000 (3281)
- Неэкранированный
м (ft)
850 (2789)
850 (2789)
1500 (4922)
Степень защиты
IP20
IP20
IP20
Размеры
- Ширина
мм (in)
100 (3.94)
150 (5.91)
200 (7.87)
- Высота
мм (in)
380 (14.96)
380 (14.96)
380 (14.96)
- Глубина
- С внутренним воздушным охлаждением
мм (in)
270 (10.93)
270 (10.93)
270 (10.93)
- С охлаждением с помощью охлаждающей пластины
мм (in)
226 (8.90)
226 (8.90)
226 (8.90)
Вес, ок.
- С внутренним воздушным охлаждением
кг (lb)
6.8 (15.0)
11.3 (24.9)
15.8 (34.8)
- С охлаждением с помощью охлаждающей пластины
кг (lb)
6.4 (14.1)
10.9 (24.0)
16.4 (36.2)
1) Потери мощности of Базовый модуль питания при ном. выходе включая потери на 24 V DC питание электроники.
2) Номинальные оценки мощности приводятся только для простоты выбора компонентов. Выводы модуля питания зависят от реальной загрузки модулей двигателей и должны выбираться соответственно.
