1PL6 c SINAMICS S120 векторным управлением

Электродвигатели 1PL6, высоты оси от 180 до 225

Электродвигатели 1PL6, высота оси вращения 280

Двигатели переменного тока 1PL6 - компактные асинхронные двигатели с принудительной сквозной вентиляцией, с короткозамкнутым ротором и степенью защиты IP23. Вентиляция осуществляется по умолчанию с помощью пристраиваемого вентилятора.

Направление движения воздуха выборочно может заказываться от переднего конца вала двигателя (AS) к обратной стороне двигателя (BS) или в противоположном направлении.

В зависимости требований регулирования имеются в распоряжении различные системы датчиков для определения скорости вращения и положения ротора двигателя. Эти датчики могут использоваться для определения скорости двигателя и косвенной оценки положения при позиционировании.

Двигатели соответствуют стандартам DIN и имеют степень защиты IP23 по EN 60034-5 (или IEC 60034-5). Двигатели с этой степенью защиты не подходят для работы в агрессивной атмосфере, а также для установки под открытым небом.

Область применения

Установка в сухих помещениях (без агрессивной атмосферы)

Подъемное оборудование:

Подъемники и стопорные редукторы для кранов

Печатная промышленность:

Главные приводы для печатных машин

Резина, пластмасса, провода и стекло:

Приводы для экструдеров, каландров, литья резины под давлением, станков для производства пленки, конвейерных систем
Проволочно-волочильные станы, кабельно-крутильные машины и т.д.

Общие области использования, такие какмотальные и навивочные машины.

Характеристика

Зависимость мощности от скорости

Особенности

Экстремально высокая плотность мощности в компактном размере
(50 до 60 % выше, чем в 1PH7 со степенью защиты IP55)
Падение скорости до нуля без уменьшения крутящего момента
Повышенная прочность
Легкое техническое обслуживание
Подшипники для высокой консольной нагрузки
Высокое качество кругового движения, даже на низких скоростях
Интегрированный датчик скорости, подключение посредством коннектора или DRIVE-CLiQ интерфейса
Клеммная коробка для подключения силового кабеля
Измерение температуры двигателя с помощью KTY 84
Различные системы охлаждения
Базовое внешнее охлаждение посредством PE подключения
Опциональные версии подшипников с смазывающим устройством и изолированными подшипниками (NDE)

Опции

Краткое обозначение	Описание опций	Применение для асинхронных двигателей 1PL6 в исполнении
		ВО 180 ВО 225 Осевой вентилятор	ВО 225 Радиальный вентилятор	ВО 280
R1Y	Нормальная окраска другого цвета, RAL... (Необходим пояснит. текст)	✓	✓	✓
R2Y	Особая окраска другого цвета, RAL... (Необходим пояснит. текст)	✓	✓	✓
C30	Исполнение обмотки 690 В	–	–	✓
G14	Вентилятор с фильтром	По запросу	✓	✓
G00	Независимый вентилятор радиальный BS слева	–	✓	Страница 3/156 и 3/157
G02	Независимый вентилятор радиальный BS справа	–	✓	Страница 3/156 и 3/157
G04	Независимый вентилятор радиальный BS сверху	–	✓	Страница 3/156 и 3/157
G80	Имп. датчик POG10, подготовка к встраиванию	–	✓	✓
K08	Противоположное направление разъема датчика	–	✓	✓
K09	Расположение клеммной коробки BS справа	–	✓	Страница 3/156 и 3/157
K10	Расположение клеммной коробки BS Слева	–	✓	Страница 3/156 и 3/157
K11	Расположение клеммной коробки BS сверху	–	✓	Страница 3/156 и 3/157
K16	Второй нормальный конец вала (только без датчика)	–	По запросу	✓
K31	Второй шильдик вложенный в клеммную коробку	✓	✓	✓
K40	Устройство для смазки на стороне AS и BS	✓	✓	Стандарт
K45	Обогрев в состоянии покоя 230 В	–	По запросу	✓
K55	Нестанд. ввод в клеммную коробку (необходим пояснительный текст)	✓	✓	✓
K83	Поворот клеммной коробки на +90°	–	✓	✓
K84	Поворот клеммной коробки на-90°	–	✓	✓
K85	Поворот клеммной коробки на + 180°	–	✓	✓
L27	Изолированный подшипник BS	✓	✓	Стандарт
M83	Дополнительная резьба в лапах двигателя	–		✓
Y55	Нестандартный конец вала AS	По запросу	По запросу	По запросу
Y80	Нестандартные данные на шильдике (необходим пояснительный текст)	По запросу	По запросу	По запросу
Y82	Дополнительный шильдик с данными заказчика	По запросу	По запросу	По запросу

✓ Опция доступна

Технические данные

Двигатель тип	Асинхронный двигатель с принудительным охлаждением
Изоляция в обмотке статора согласно EN 60034‑1 (IEC 60034‑1)	Класс нагревостойкости 155 (F) для теплоносителя температура выше +40 °C (+104 °F)
Охлаждение согласно EN 60034‑6 (IEC 60034‑6)
SH 180 и SH 225	Принудительное и продувное охлаждение, вентилятор устанавливается со стороны NDE, воздушный поток от NDE до DE
SH 225 и SH 280	Принудительное охлаждение , вентилятор устанавливается радиально со стороны NDE, воздушный поток от NDE до DE
Контроль температуры	KTY 84 датчик температуры в обмотке статора
SH 280	Дополнительный KTY 84 зарезервирован
Вентилятор двигателя (см. руководство по выбору для технической спецификации )	400 В 3 Ф, 50/60 Гц 480 В 3 Ф, 60 Гц
Тип конструкции согласно EN 60034‑7 (IEC 60034‑7)	IM B3, IM B35
Степень защиты согласно EN 60034‑5 (IEC 60034‑5)	IP23
Расширение вала согласно DIN 748‑3 (IEC 60072‑1)	Со шпонкой, балансировка со шпонкой
Точность вала и фланца согласно DIN 42955 (IEC 60072‑1)¹⁾	Допуск N (нормальный)
Амплитуда вибрации согласно EN 60034‑14 (IEC 60034‑14)
SH 180 и SH 225	Степень R (уменьшенный)
SH 280	Степень N (нормальный)
Уровень звукового давления согласноEN ISO 1680 Допуск +3 дБ	Уровень звукового давления согласно направлению вентиляции См. руководство по выбору
Версии подшипников и максимальные скорости	См. руководство по выбору
Встроенный датчик для двигателей без DRIVE‑CLiQ интерфейса	Инкрементальный датчик HTL 1024 ИМП/ОБ. Инкрементальный датчик sin/cos 1 V_pp 2048 ИМП/ОБ. Абсолютный датчик EnDat 2048 ИМП/ОБ. резольвер 2-полюсный
Втроенный датчик для двигателейс DRIVE‑CLiQ интерфейса	22-битный инкрементальный датчик (2048 Имп/об. внутренний) с 11 бит базовое разрешение (commutation position) 22-битный инкрементальный датчик (2048 Имп/об. внутренний) Абсолютный датчик 22 бит однооборотный (2048 Имп/об. внутренний) +12 бит многооборотный 14 бит резольвер
Подключение
Коннектор	Установочный коннектор не поставляется
Клеммная коробка для силового кабеля
SH 180 и SH 225	Клеммная коробка сверху
SH 280	Клеммная коробка с NDE правой стороны
Окраска	Грунтовка, стандарт окраска, антрацит RAL 7016
Опции	см. опции и Данные для выбора и заказа

ИМП/ОБ. = импульсов на оборот

¹⁾ Биение конца вала, концентричность центрирующего кольца и вала, и перпендикулярность вала и фланца.